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說起阻車器，很多人會(huì)認(rèn)識(shí)它，它是火車軌道要用到的，也叫作停車器，它是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口，它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，還有就是它常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合著使用。
另外，阻車器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。阻車器在使用上的要求也越來越高，并且手動(dòng)阻車器有逐漸被氣動(dòng)阻車器取代的趨勢。手動(dòng)阻車器的缺點(diǎn)主要有：安全性能低，動(dòng)作不靈活，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動(dòng)阻車器基本解決了手動(dòng)阻車器的這些問題。
礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）單項(xiàng)式阻車器。（3）電磁感應(yīng)式阻車器；（4）阻輪式阻車器；根據(jù)它的操作方式不同，車器又可分為手動(dòng)式、電動(dòng)式、液壓式、氣動(dòng)式等等。
