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為了實現(xiàn)列車從一條軌道到另一條軌道的發(fā)展，開發(fā)并應(yīng)用到軌道上的各種鐵路道岔，給道岔的轉(zhuǎn)彎帶來了很大的方便。但即使鐵路交換機質(zhì)量很好，在使用中也會受到各種因素的影響，因此鐵路交換機常被稱為鐵路中相對薄弱的一環(huán)。那么，還有哪些因素導(dǎo)致了鐵路道岔的缺陷呢?讓礦用道岔配件公司帶你們從了解鐵路道岔開始。
鐵路道岔生產(chǎn)廠家一般由道岔、道岔、道岔、護軌三個單元組成，包括基本軌道、尖銳軌道和道岔機械。
列車在運行時，當(dāng)車輪穿過蛙形時，兩個翼軌的狹窄部分與轍叉之間會有一個空隙，這是一個在接口處的有害空間。當(dāng)車輪經(jīng)過這里時，它可能會因為走錯叉槽而脫軌。這也是鋼軌防護的目的。它控制著車輪的方向。但這種有害的空間扭曲了列車通過岔路口的速度，對高速列車的運行非常不利。
由于這些原因，道岔一直被認(rèn)為是賽道上的薄弱環(huán)節(jié)，往往是影響行車安全和行車速度的主要原因，也是我們著重維護道岔的關(guān)鍵原因。
鐵路交換機也安裝在現(xiàn)場，受現(xiàn)場環(huán)境、溫度、天氣等因素的影響，造成一些病害問題，也需要維修人員做好交換機的定期維護工作。根據(jù)不同地區(qū)的使用要求，開關(guān)型號的選擇也有所不同。在選擇之前，一定要根據(jù)自己的使用情況選擇合適的鐵路道岔，這樣才能有效避免以后出現(xiàn)的一些問題。
