道岔的日常維修養(yǎng)護(hù)的病害

　　說起鐵路道岔，相信大家所能想到的便是在鐵軌上使用的。道岔是用于兩條軌道之間連接的，主要是使列車從一股軌道超越另一股軌道。鐵路道岔是列車上較為薄弱的環(huán)節(jié)，在使用中也會(huì)遇到一些問題，若想解決這些問題，便需要我們將其弄懂，下面我們跟隨鐵路道岔廠家一起了解一下，鐵路道岔有哪些常見病害。

　　鐵路道岔組裝鋪設(shè)時(shí)遺留的病害：道岔在組裝鋪設(shè)時(shí)遺留的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設(shè)使得聯(lián)動(dòng)道岔兩中交點(diǎn)偏移，造成渡線方向不良尖軌、基本軌及護(hù)輪軌部位出現(xiàn)的鋼軌硬彎；混凝土岔枕間隔位置不正確及一側(cè)偏移；兩節(jié)拼裝鋪設(shè)時(shí)接頭未方正等。

　　鐵路道岔運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的典型病害：道岔在運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的典型病害有：零配件銹蝕和磨損；尖軌跟部通連墊板折斷；滑床臺(tái)脫焊；膠墊壓潰破損；大地腳螺栓尼龍?zhí)坠苁?；墊板孔磨損，銹蝕孔徑擴(kuò)大；軌面波浪型磨耗；護(hù)輪軌磨損；尖軌和基本軌側(cè)磨；側(cè)向鋼軌銹蝕；基本軌的波浪型磨耗；尖軌中部軌距擴(kuò)大；暗坑吊板等。

　　維修養(yǎng)護(hù)方面存在的問題：如果在維修養(yǎng)護(hù)方面處理不當(dāng)，也會(huì)使提速道岔產(chǎn)生病害。例如：工務(wù)作業(yè)人員對(duì)提速道岔的日常維修養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)不足，主觀地認(rèn)為提速道岔不需要進(jìn)行全面起道搗固；對(duì)提速道岔組裝鋪設(shè)時(shí)遺留的病害，沒有采取相應(yīng)的整治方法與措施；維修養(yǎng)護(hù)使用的機(jī)工具無(wú)法適應(yīng)設(shè)備更新的要求；工務(wù)作業(yè)人員對(duì)病害所采取的處理方法不當(dāng)，導(dǎo)致病害逐步化等。