鐵路道岔配件廠家解答關(guān)于道岔的常見問題

　　道岔的種類有很多，不同的道岔的應(yīng)用也有不同，雖然許多人都見過各種類型的鐵路道岔，但是這并不代表了解鐵路道岔，許多人對于鐵路道岔依然存在一些疑問，那么為了讓大家更多的了解道岔，下面是關(guān)于道岔的一些問題，我們一起了解一下。

　　一、什么是鐵路道岔？道岔分幾種？

　　鐵路由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點上鋪設(shè)的轉(zhuǎn)換線路叫道岔。道岔按結(jié)構(gòu)不同可分為單式、對開、單式交分和復(fù)式交分四種。我國現(xiàn)有道岔按轍叉號不同可分為6#、6。5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39＃九種。6#、6。5#道岔主要用在峰下溜放進路上；7#、8#道岔主要用于工礦企業(yè)內(nèi)的專用線路；一般車站站內(nèi)主要使用9#和12#道岔。18#和30#道岔主要用于彎股列車速度較高的地點。

　　二、站內(nèi)道岔及股道是如何編號的？

　　站內(nèi)的道岔及股道，應(yīng)由工務(wù)，電務(wù)和車務(wù)部門共同統(tǒng)一順序編號。道岔從列車到達方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號；盡頭線上，向線路的終點方向順序編號。股道編號，大站和單線一般車站從靠近站舍的線路起，由近及遠(yuǎn)順序編號。復(fù)線一般車站從正線起順序編號，上行為雙號，下行為單號；盡頭線車站，向終點方向由左側(cè)開始編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，由遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。

　　通過上面的介紹，我們對道岔的了解應(yīng)該有多了一些，同時在這里也要提醒大家一下，在今后的生活中一定要多了解一些知識，這樣才能更好的保證應(yīng)用好道岔。我公司從事道岔的生產(chǎn)和銷售，有需要的朋友歡迎您來電咨詢。