道岔廠家普及高速鐵路道岔維護(hù)

　　道岔是鐵軌上不可缺少的部件，也是實(shí)現(xiàn)火車從一股軌道轉(zhuǎn)向另一股軌道的關(guān)鍵。根據(jù)地域等多方面的因素，所使用的道岔類型也有很多。道岔廠家提醒，道岔一般都是被放置在野外的，會(huì)受到外界惡劣環(huán)境的影響而產(chǎn)生一些病害，這也需要道岔廠家做好對(duì)道岔的維護(hù)工作，尤其是對(duì)于一些高速鐵路道岔來說是很重要的。我們跟隨道岔廠家來看看高速鐵路道岔的維護(hù)原則。

　　要遵循“少動(dòng)、慎動(dòng)、找準(zhǔn)問題再動(dòng)”的原則。也便是說，在道岔病害整治中，能不動(dòng)的地方盡量不動(dòng)，需要整治的處所，一定要進(jìn)行軌檢小車數(shù)據(jù)上的分析，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)并配合弦繩、道尺找準(zhǔn)具體的位置。

　　導(dǎo)曲部的改道需謹(jǐn)慎。理論上，導(dǎo)曲線的改道作業(yè)可由以下順序進(jìn)行：首先要改好外直股的方向，確定為基本股，然后改正內(nèi)直股的軌距，再用支矩尺根據(jù)支矩尺寸改正圓順度不符合要求的導(dǎo)曲線上股，即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)曲部的改道作業(yè)。

　　作業(yè)后的回檢要加強(qiáng)。作業(yè)后，必須進(jìn)行回檢，對(duì)調(diào)整后的軌距、方向、水平、高低進(jìn)行檢查，是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)軌下墊片、扣件的三點(diǎn)密貼程度做一次仔細(xì)檢查，要確保軌下墊片鋪墊到位，扣件密貼達(dá)標(biāo)。

　　通過道岔廠家的分享，我們可以看出，高速道岔比普通道岔的維護(hù)要求要更加嚴(yán)格，當(dāng)列車在以高速行駛的時(shí)候，道岔也會(huì)受到更大的沖擊，若是沒有做好道岔的維護(hù)，很容易會(huì)造成道岔的損壞，因此一定要嚴(yán)格要求技術(shù)人員。我們作為道岔廠家，供有的道岔質(zhì)量可靠，從生產(chǎn)到檢修都有著嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，使您的良好選擇。