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鐵路道岔配件廠家帶您簡單了解道岔的扳動方式
道岔的扳動方式有用動的,在進行作業(yè)的時候需要一定的力量和技巧,外行人可能還拉不到位。如果你在晚上經(jīng)過一個車站,看到黃色或紫色的燈,這是手動搬動位置的標志。白天,會看到的是一條有著黃色背景和黑色條紋的魚尾。電動或氣動道岔可以在控制臺上集中操作。電動或氣動道岔轉彎速度快,可集中控制。提高鐵路運輸效率具有重要意義。
道岔有多種類型,根據(jù)不同的需要,不同的地理位置,鋪設不同類型的道岔。但無論何種道岔,道岔都是由開關部分、連接部分和凸臺部分組成。連接部分由兩個導軌和兩個基本導軌組成。它連接扳動部分和道岔部分,形成一個完整的道岔。在車輪踏面較寬的情況下,從叉點駛來的列車被迫脫離鐵軌。首先將車輪踏面外側壓在翼軌上承載機車,然后將車輪踏面內側逐漸壓向凸臺中心,穿過中斷的軌道。
鐵路道岔廠家認為無論哪種形式的軌道交通,都有一個共同的特點,那就是火車必須依靠道岔,不能由司機來改變。除了一些老式的有軌電車外,在線路的末端,司機不得不跳下去自己拉動道岔來掉頭。單獨的森林鐵路、礦山鐵路也是由司機自己下車轉關。道岔兩側的護欄能嚴格保證車輪過渡過程的安全順利完成。如果沒有防護欄,當車輪與尖軌相接時,輪緣可能會猛烈撞擊蛙心的尖端,破壞蛙心,甚至誤入線中造成脫軌。此外,防護軌還可以包含車輪對的另一側,迫使車輪穿過破碎的軌,沿規(guī)定的路徑行駛。
此外。DBJ、FBJ必須保證在道岔改變或發(fā)生擁擠事故、停電、斷線等情況下失去磁場,跌落。因此,開關指示繼電器采用jpxc-1000安全繼電器。當開關就位時,開關機中自動道岔的位置表示觸點DB(31-32,33-34)閉合,反之則表示觸點FB斷開。道岔廠家指出打開道岔,指示變壓器bd1-7二次側電路(變壓器電壓比2:1)。道岔是鐵路的重要組成部分,也是鐵路中相對薄弱的一環(huán),因此,在日常使用中需要做好檢修和保養(yǎng)工作。在道岔使用過程中,列車可從單軌轉向或超越單軌,實現(xiàn)了鐵路軌道的更大利用。但是,環(huán)境和季節(jié)對鐵路道岔的影響也比較嚴重,如銹蝕,應做好銹蝕后的處理措施。