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很多人對(duì)道岔并不陌生,我們經(jīng)??吹降牡啦?,就是鐵路道岔。道岔的功能必須被理解,所以為了確保投票率的使用,我們應(yīng)該做一個(gè)好工作除了維護(hù)工作,還要做好相應(yīng)的檢查工作,但實(shí)際上道岔有很多種,不同的道岔有不同的功能,被應(yīng)用于不同的行業(yè)。道岔是機(jī)車車輛從一條軌道到另一條軌道的連接設(shè)備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,所以我們將在日常工作中對(duì)道岔進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。我們對(duì)道岔做什么檢查?
1.校正軌道尺的高度。鋼軌無(wú)損壞情況良好,無(wú)接縫。測(cè)量液位,然后將量規(guī)兩端倒置,測(cè)量數(shù)據(jù)誤差不超過(guò)1mm。先量一下量規(guī),然后拿小一點(diǎn)的量規(guī)用鉛筆在上面做記號(hào)。
2.直觀地測(cè)量電路和道岔的方向。要求先左后右,騎過(guò)橫桿站在橫桿枕上,向道岔方向目視線和道岔方向。
3.目視檢查線路和道岔型號(hào)。要求先右后左,雙手握住扶手。記錄重點(diǎn)部位(先估數(shù),不測(cè)弦,放進(jìn)去以后測(cè)),爬下來(lái)做目測(cè),人在路中央,看軌外。
4、沿路中心臥鋪道岔,按間隔6線檢查。觀察左右枕木螺栓、緊固件、鋼軌下的橡皮墊、連接螺栓等零件及鋼軌是否有破損、道岔是否有漿等病害,每根鋼軌25米4處進(jìn)行檢查,重點(diǎn)病害重點(diǎn)檢查。確保道岔前的直線缺陷檢查一次并記錄。
必要的維護(hù)和保養(yǎng)可以降低道岔故障率,保證行車安全。下面鐵路道岔廠家將對(duì)道岔養(yǎng)護(hù)內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
(1)更換損壞的鋼軌,焊接打磨鋼軌,修復(fù)接頭病害;
(2)調(diào)整軌縫,鎖線;有計(jì)劃地修理緊固件、加油緊固件和連接螺栓;
(3)根據(jù)軌道幾何形狀超過(guò)常規(guī)養(yǎng)護(hù)允許偏差管理值的情況,分段修線;
(4)修理道口,疏通排水設(shè)備,清除雜草和肩草;
(5)處理壓載床的泥漿和泥漿,均勻壓載和修整壓載床;
(6)更換和修理軌枕;防砂防雪設(shè)備和防凍損;
(7)季節(jié)性工作,周期短于單項(xiàng)工作和其他綜合維護(hù)工作;
上面的點(diǎn)是基本的內(nèi)容,我們需要保持投票率,也希望我們可以按照上面的點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)的投票率,投票率畢竟是一種連接設(shè)備,對(duì)我們的人身安全有著重要的作用,所以我們必須注意維護(hù)的道岔。