阻車器深受大眾認(rèn)可的原因是什么？

　　阻車器系列涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域，阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車器阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便。

　　在各類礦山開采史上，凡是在礦井下作業(yè)，尤其是在礦山斜井的開采挖掘中，因礦車與卷揚機脫鉤，或因負(fù)責(zé)脫掛鉤工作人員一時的疏忽，使礦車與卷揚機脫離造成跑車引發(fā)的重、特大傷亡事故屢見不鮮，給人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。

　　幾十年來，礦山因跑車造成的安全事故，一直困擾著礦山的開采者，成了礦產(chǎn)資源開采的“攔路虎”，使廣大井下工人談跑車而色變。如何才能避免礦車與卷揚機脫鉤而造成跑車事故的發(fā)生？只要在井口下方安裝一個阻擋礦車因失控而下滑的阻車器，即可有效地阻止跑車下滑。

　　阻車器研制出來后，立即在該礦推廣使用。在礦山斜井道，一旦關(guān)閉阻車器，任何礦車都無法通過斜井口往斜井下滑，有效地遏制了因跑車而造成的不安全事故的發(fā)生。在實際運用中，當(dāng)?shù)V車連好經(jīng)卷揚機司機向掛鉤人員確認(rèn)以后，司機即可踩踏板，阻車器隨即往下壓(敞開)，使礦車順利通過；如果礦車在未確認(rèn)是否連扣好的情況下，司機不能踩踏板，阻車器將一直處于關(guān)閉狀態(tài)，礦車則無法通過。

　　解決了因脫鉤工思想開小差而造成推車往斜井跑的弊病。攻關(guān)小組將這一成果運用到井下各中段的所有斜井口后，各中段再也沒有發(fā)生一起跑車的事故，馬雄銻礦也沒有發(fā)生過因跑車而造成的重大傷亡事故。該礦研發(fā)運用的阻車器，結(jié)構(gòu)簡單，材料均為一些廢舊鋼材，制作簡易、方便，不需要特殊的材料，使用一些廢舊鋼材即可，造價便宜，性能好，且便于操作，因而，氣動阻車器一經(jīng)推廣使用，立即受到廣大的歡迎，不僅在該礦區(qū)的各個礦井推廣使用，而且在該縣其它采礦點以及周邊縣鄉(xiāng)的礦山，也得到推廣使用。阻