阻車(chē)器是什么以及發(fā)展如何

　　近來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了質(zhì)的飛躍，人民生活水平迅速提高，社會(huì)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。當(dāng)然，這種變化離不開(kāi)社會(huì)各界的共同努力。其中，礦業(yè)的發(fā)展對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)做出了重大貢獻(xiàn)，可以說(shuō)是早期經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我們要講的核心問(wèn)題也將由此而生——阻車(chē)器

　　阻車(chē)器的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸，其控制方式可以采用自動(dòng)控制，也可以手動(dòng)控制。阻車(chē)器是減速和扎胎的有效裝置，能夠有效控制車(chē)輛，避免車(chē)輛的高速闖崗，從而保證了工作人員的和財(cái)產(chǎn)。在礦井中使用的阻車(chē)器，有效阻止了礦車(chē)的行進(jìn)，使得礦車(chē)停留在需要停留的位置，減輕了工作人員的工作量，也大大提高了工作效率。

　　阻車(chē)器被稱(chēng)為擋車(chē)器或者穩(wěn)車(chē)器也稱(chēng)破胎器、扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。阻車(chē)器該產(chǎn)品采用自動(dòng)和手動(dòng)雙重控制，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車(chē)輛減速，預(yù)防車(chē)輛野蠻闖崗，保證路管人員人身和財(cái)產(chǎn)的專(zhuān)用設(shè)施。

　　阻車(chē)器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車(chē)器，柱體形狀阻車(chē)器中有全自動(dòng)液壓升降阻車(chē)器、半自動(dòng)升降阻車(chē)器、手動(dòng)升降阻車(chē)器等。柱體形狀阻車(chē)器相對(duì)而言更靈活些。

　　阻車(chē)器根據(jù)外型結(jié)構(gòu)的不同，可分為橫跨路面式阻車(chē)器和柱體形狀阻車(chē)器，柱體形狀阻車(chē)器又被分為全自動(dòng)液壓升降阻車(chē)器、半自動(dòng)升降阻車(chē)器和手動(dòng)升降阻車(chē)器三種。

　　兩大類(lèi)型阻車(chē)器相比，柱形阻車(chē)器相對(duì)來(lái)說(shuō)靈活性更強(qiáng)。