鐵路道岔在冬季應(yīng)做好哪些防護(hù)工作

　　隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，為了在更大程度上滿足人們的出行需求，道岔也實(shí)現(xiàn)了成倍的提速。事實(shí)上，道岔不僅用于火車(chē)，也用于高速鐵路和地鐵。道岔雖然是軌道中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，但也是非常重要的組成部分。隨著天氣變冷，一些戶外使用的設(shè)備也受到影響。為了減少道岔的使用問(wèn)題，讓我們來(lái)看看道岔廠家是如何維護(hù)道岔的。

　　其中，道岔作為現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的設(shè)備，如果冬季防護(hù)工作做得不好，將直接影響列車(chē)的正常運(yùn)行，甚至給旅客的乘車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)一些隱患。冬季鐵路道岔的保護(hù)是自然而重要的，但對(duì)于鐵路道岔，應(yīng)該如何保護(hù)呢?

　　站前必須事先準(zhǔn)備好冷冬用品、檢查設(shè)備。包括各種消除道岔工作場(chǎng)所積雪的專用工具，所有工具都由專人保管，使用后按數(shù)量配置，確保寒冷的冬季可以隨時(shí)使用。

　　冬季道岔機(jī)就位后，鎖舌卷上，所以道岔機(jī)沒(méi)有跡象時(shí)應(yīng)先懷疑快速接觸是否被凍住。故障診斷檢查快速接觸傳導(dǎo)規(guī)則:只表明該電路相關(guān)的檢測(cè)快速接觸輥間隙,輥套后,快速的密切接觸,相應(yīng)的終端,使用萬(wàn)用表的交流電壓時(shí),兩支鋼筆和聯(lián)系,終端,分別在頭電壓指示器,可以確定聯(lián)系人失敗。

　　故障處理機(jī)上快速道岔組的拆卸比較復(fù)雜，更換費(fèi)時(shí)。因此，不要輕易更換快速道岔組，不要密封故障觸點(diǎn)。

　　鐵路道岔的類(lèi)型因地區(qū)而異，不同的鐵路道岔的安裝和維護(hù)方法也不盡相同。鐵路道岔生產(chǎn)廠家建議除了基本的維護(hù)外，冬季還要有技術(shù)人員對(duì)道岔進(jìn)行定期維護(hù)。畢竟冬天是不同于其他季節(jié)的，如果這些人沒(méi)有及時(shí)改變?nèi)绻袉?wèn)題的話，將會(huì)有很大的影響。由此可見(jiàn)，鐵路道岔的保護(hù)在冬季也是十分重要的。