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氣動阻車器的運行原理

2020-05-28 10:31:33

 氣動阻車器的運行原理


  市場上的氣動制動器的工作,與汽車碰撞過程中產(chǎn)生碰撞的聲音更大,和直接與汽車塊之間的脈沖力大,長時間的磨損、碰撞后的汽車駕駛和碰撞對泵有一定的影響,影響泵的使用壽命,為此,我們提出了一種新型的氣動制動器。

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  1.氣動阻車器的基本結(jié)構(gòu):


  氣動制動器通常包括一個底座、一個制動臂、一個氣動滾動軸、一個氣缸、一個控制箱等。基地固定塞效應(yīng),緩沖板用于指示制動器的工作條件,滾動軸軸套安裝維護的緩沖板的一側(cè),另一側(cè)與活塞桿的內(nèi)部連接,控制箱通過氣管進入氣缸,一個控制箱的操作彈性桿操作和動態(tài)滾動滾動軸,操作緩沖板的開啟和關(guān)閉。增加氣缸及其附件后,降低了踏板制動的操作難度。地面控制站還可以通過控制箱中的PLC完成對制動器的遠程監(jiān)控。此外,一些剎車結(jié)構(gòu)在井下,不會影響巷道的通行。氣動制動結(jié)構(gòu)單一,適合大規(guī)模實施和應(yīng)用。


  2.氣動阻車器的特點:


  1)阻塞函數(shù)。擋車是車輛制動的基本功能,要完成擋車功能,首先要保證設(shè)備正常關(guān)閉;二是在正常車輛通過時切換到釋放狀態(tài)。


  2)遠程監(jiān)控功能。車輛制動作為保證煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備,有必要納入煤礦地面監(jiān)測站的遠程監(jiān)測范圍。


  3)操作簡單。為了防止人為因素的影響操作的汽車制動器、汽車制動器的要求應(yīng)注意操作在設(shè)計的難度,并試圖盡可能降低操作難度的提高工作的安全性。

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  4)環(huán)境適應(yīng)性強。首先,礦井本身處于無序狀態(tài),車輛剎車長期處于黑暗潮濕的環(huán)境中,需要采取必要的保護措施。二是礦山生產(chǎn)環(huán)境雜亂,地形狹窄,場所不平坦,容易發(fā)生各種突發(fā)事故。


  5)礦用制動器使用方便。汽車制動廣泛應(yīng)用于煤礦生產(chǎn),要得到廣泛實施,氣動阻車器批發(fā)商就必須考慮到生產(chǎn)成本、制造、材料要適中,經(jīng)濟效益要突出。


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