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礦用道岔配件

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道岔故障的原因是什么

2020-05-14 10:12:32

  道岔故障的原因是什么


  道岔作為礦山運輸作業(yè)的重要組成部分,應定期進行檢修,及時調整道岔,避免影響作業(yè)安全。當然,對于不同類型的道岔產(chǎn)品,在運行過程中,相互通道失效的問題是不同的,下面鐵路道岔生產(chǎn)廠家就給大家簡單介紹一下不同道岔失效的原因和原因。首先向道岔操作員詢問故障情況,然后在控制臺進行道岔試驗,登記道岔停止設備。

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  1.首先是確定原因。如果是雙路道岔,控制電流表在操作過程中不會移動。由此可見,運動道岔的動力已被送至運動道岔,運動道岔失效,就是戶外失效。


  2.如果是單道岔,則在操作時電流表的控制臺上有指示。如果道岔不能在指定位置操作,則為室外原因。道岔運行時,如控制臺的電流表沒有指示,道岔動作電源已送至道岔。首先對機房的室外分壓器進行測量,看道岔是否有電壓。如果有電壓,動作道岔的電源已經(jīng)發(fā)出,屬于室外故障。


  3.如果道岔,可以進行逆向計算,不代表。用萬用表測量X1(或X2)和X3之間頻率分壓器上的110V交流電壓。若有電壓,為室外故障;否則,就是室內故障。

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  道岔的敷設位置按設計進行布置。不影響通道的有效長度,不改變其他操作條件。道岔敷設位置前后移動不超過6.25米,但道岔敷設位置應移動到分段站上方或分段站上方。尤其對于喉部的道岔,其移動不應大于0.5m。


  道岔的鋪裝面應與主連接線的軌面一致,并與另一條線路的軌面高差一致。它可以連接到警戒線范圍從普通睡眠道岔?,F(xiàn)行標準圖紙或者設計圖紙應當匯總,道岔廠應當符合下列規(guī)定:鐵路樞紐道岔與鐵路樞紐區(qū)間軌道的距離、鐵路樞紐中心節(jié)點之間的距離。單開道岔分岔枕應在直股外側均勻分岔。


  對于不同的故障,解決方案也不同。我們根據(jù)鐵路道岔配件實際情況進行判斷,及時解決問題。


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