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鐵路道岔生產廠家分享道岔制造
根據生產計劃數量和產品下料清單，編制配料施工清單。進料臺上各長度鋼軌的根數作為配料依據。分批，在保證計劃數量的前提下，盡量節(jié)約原材料的原則，加工工藝復雜，生產周期長的零件應分批，并力求下一工序供貨?；旌蠒r應考慮鋸條的寬度對鋸床的影響。開關制造過程中應注意四個要點:配料、上料、劃線、鋸切。
上料：根據當日生產混合計劃的要求，將所需的軌道吊車放置在進料臺上，并將軌道平直放置，軌頭朝上，相鄰軌腿間距20mm。目視檢查鋼軌表面缺陷，清除鋼軌表面雜物及浮銹。表面有缺陷的鋼軌不能用材料填充。
號標
1.鋼卷尺通常用來測量材料。測量鋼軌長度時，應將尺子置于鋼軌頂部。對要求較高的產品工件測量時，應施加適當的拉力(20m以下卷尺為49N;卷尺20m以上為98N)，拉力采用彈簧秤測量。
2.出料時，用手虎鉗和鋸片將下料的長度固定在鋼卷尺上。定尺和拉尺應大聲宣布長度和尺寸，鋸片確認后應做標記。(鋸條打標:根據鋸條的厚度，在鋸條的兩邊各劃兩道線，打兩孔，用白鉛油打標鋸條的位置)
3.標識:出料時可直接在鋼軌端面標識長度，應先標識;不能標注的，應在鋼軌頂面書寫，作為鋸后標識的依據，鋼軌端面應在鋸后標識。
鐵路專用道岔廠家介紹鋸切
1.鋸切前應檢查鋸片或鋸片的磨損情況，夾緊是否松動，冷卻液是否不透水。
2.鋸切后，應在鋸刃周圍進行1.5×45°的倒角處理。
3.對于數控鋸床，在切割前，要檢查輸入的數據是否與工件相對應，各項參數是否合理。
4.對于普通鋸床，在鋸的時候，要找到鋼軌對中，鋸條的邊緣與鋼軌的鋸口，并檢查鋸條與鋼軌是否垂直，確認無誤后，再壓鋼軌。
