扳道器是如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)要素的

　　在煤礦工作面開(kāi)挖施工中，需要工作面設(shè)置供礦車、箕斗周轉(zhuǎn)的堆場(chǎng)，特別是在輸送過(guò)程中需要大量的廢石和空車來(lái)翻轉(zhuǎn)，換巷頻繁，以往使用錘式開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)，需要彎去手動(dòng)拉(、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，動(dòng)作不便，動(dòng)作緩慢如果使用氣動(dòng)或電動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)不適合在工作面堆場(chǎng)再次使用，由于工作面經(jīng)常經(jīng)常向前移動(dòng)與工作面迎頭前進(jìn)，安裝電動(dòng)或氣動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)程復(fù)雜，固定線路和操作系統(tǒng)不易移動(dòng)，所以我需要一個(gè)操作簡(jiǎn)單方便的移動(dòng)和固定開(kāi)關(guān)裝置。

　　便捷扳道器技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決以往使用的重錘式扳道器，需要人彎腰手動(dòng)扳動(dòng)，工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大且操作不便，速度慢的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種快捷式扳道器裝置。

　　本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

　　快捷式道器裝置，主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、托輥、底座、固定孔、驅(qū)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)桿孔、左支架、右支架和聯(lián)動(dòng)桿組成，其所述的底座為“凹”字型，“凹”字型底座四個(gè)角分別設(shè)置一個(gè)固定孔，固定孔為方型，底座上面連接左支架和右支架，左支架和右支架均為梯形，左支架和右支架對(duì)稱設(shè)置，左支架和右支架上端分別設(shè)置凹槽，左支架和右支架上端設(shè)置的凹槽內(nèi)分別連接托輥兩端的軸頭，托輥右上部對(duì)稱設(shè)置踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均為長(zhǎng)方形，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均設(shè)置成與地面成二十五至三十五度角，托輥中下部設(shè)置驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿也為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)方形下部設(shè)置驅(qū)動(dòng)桿孔，驅(qū)動(dòng)桿孔為圓孔，長(zhǎng)方形的驅(qū)動(dòng)桿的中心線與踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的中心線平行，驅(qū)動(dòng)桿孔內(nèi)通過(guò)銷軸連接聯(lián)動(dòng)桿一端，聯(lián)動(dòng)桿另一端連接道岔活動(dòng)部分。