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青海優(yōu)質(zhì)礦車生產(chǎn)廠家

2021-06-10
青海優(yōu)質(zhì)礦車生產(chǎn)廠家

1、區(qū)軌下基礎(chǔ)有木岔枕及預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕兩種。青海礦車木岔枕斷面為260mm×160mm,長度為2。6~4。8m;預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長度為2。7~4。8m,無擋肩,頂埋塑料套管,通過螺栓固定墊板。2、在可動部件轉(zhuǎn)換牽引點及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉(zhuǎn)換設(shè)備桿件均放置在鋼岔枕內(nèi)。3、除尖軌、可動心軌外,不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設(shè)置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設(shè)5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設(shè)10mm厚橡膠墊層。上述的幾點,就是講解,相信大家也有了初步的認(rèn)識。不同的材料起到不同的作用,我們只有掌握它的使用性能,才能更好的應(yīng)用到實踐中,大家多多學(xué)習(xí)青海礦車這方面知識,方便大家以后的工作。

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青海礦車是一種機動車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道的連接設(shè)備,道岔可以使鐵軌得到充分的利用,在一些鋪設(shè)軌道較難的地區(qū),道岔的出現(xiàn)可以實現(xiàn)軌道的更多利用,但是道岔也是鐵路的薄弱環(huán)節(jié),道岔在使用中也會產(chǎn)生各種病害,那么如何緩解道岔病害呢?我們看看青海礦車怎么說。1、要遵循少動、慎動、找準(zhǔn)問題再動的原則。在道岔病害整治過程中,能不動的地方盡量不動,需要整治的處所,一定要先進行軌檢小車數(shù)據(jù)上的分析,現(xiàn)場目測并配合弦繩、道尺找準(zhǔn)具體位置,以及方向、軌距、高低、水平超限的具體數(shù)值,在進行軌距塊的更換和軌下墊片的調(diào)整,切忌只憑經(jīng)驗盲目動手。2、作業(yè)過程中要靈活變通,不能死扣數(shù)據(jù)。在調(diào)整方向時,至始至終要有人目測鋼軌的走向,并隨時測量弦繩所拉數(shù)據(jù);調(diào)整軌距時,要邊調(diào)整測量,切忌只測量數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)。

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青海礦車在軌道設(shè)備中是應(yīng)用廣泛的器材,無論是在停車場,還是在搬運碼頭,你都可以見到不同型號的阻車器。它也稱停車器,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。平巷存車道(電機車運行范圍內(nèi))必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器,嚴(yán)禁使用道卡子或其他阻車器阻車。段隊負責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)(包括平巷、上下山存車道),必須統(tǒng)一使用青海礦車,嚴(yán)禁使用道卡子或其他阻車器阻車。臨時停車地點(包括平巷、上下山等,該地點沒有阻車器時),必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器,嚴(yán)禁使用其他阻車器阻車。

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波浪磨耗是指青海礦車鋼軌頂面上出現(xiàn)的波浪狀不均勻磨耗,實質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會引起很高的輪軌動力作用,加速機車車輛及軌道部件的損壞,增加養(yǎng)護維修費用。影響鋼軌波磨發(fā)生的因素很多,涉及到鋼軌材質(zhì)、線路及機車輛條件等多個方面??偟膩碚f,動力作用是鋼軌波磨形成的外因,鋼軌材質(zhì)性能是波磨的內(nèi)因。打磨鋼軌是現(xiàn)在有效的消除波磨的措施。除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發(fā)展:用連續(xù)焊接法消除鋼軌接頭,提高軌道的平順性。改進青海礦車鋼軌材質(zhì)采用高強耐磨鋼軌,提高熱處理工藝質(zhì)量,消除鋼軌殘余應(yīng)力。提高軌道質(zhì)量,改善軌道彈性,并使縱橫向彈性連續(xù)均勻。保持曲線方向圓順,設(shè)置合理,外軌工作邊涂油。輪軌系統(tǒng)應(yīng)有足夠的阻力等。

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1、組裝鋪設(shè)時遺留的病害。該種病害包括鐵路電氣化改造后、點化柱的埋設(shè)使得聯(lián)動青海礦車兩中交點偏移,造成渡線方向不良、尖軌基本軌及護輪軌部位出現(xiàn)鋼軌硬彎。2、運營中產(chǎn)生的典型病害。該種病害有零配件銹蝕和磨損、尖軌跟部通連墊板折斷、滑床臺脫焊、膠墊壓潰破損等。3、維修養(yǎng)護方面存在的問題。工務(wù)人員對提速岔道的日常維修養(yǎng)護認(rèn)識不足,主觀的認(rèn)為提速岔道不需要進行全面起道搗固,對提速組裝鋪設(shè)時遺留的病害沒有采取相應(yīng)的整治方法和措施,從而導(dǎo)致病害逐步化。4、道床翻漿冒泥引起的問題。青海礦車岔道床翻漿冒泥主要是由于更換提速時,封鎖時間短,施工準(zhǔn)備不足或受既有線縱斷面影響致使枕下清碴厚度不足,排水不良造成的。

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