內(nèi)蒙魚尾板在鐵路交通運行中的作用不言而喻，可以說不同型號的道岔產(chǎn)品，形成了錯綜復雜的鐵路線路，在鐵路線路中發(fā)揮著重要的一份力量。當然道岔型號有很多，我們在鋪設(shè)的過程中，也要按照線路的施工要求和特性，從而選擇合適型號的道岔產(chǎn)品。那么道岔型號中有9，12，18，30道岔的區(qū)分，不知道大家對其是否了解，下面內(nèi)蒙魚尾板給大家做個介紹。1、9，12，18，30實際是道岔號數(shù)，也就是產(chǎn)品型號，也就是轍叉直股與曲股夾角的余切直，這是理論區(qū)分。2、實際直觀的可根據(jù)長度區(qū)分，一般9號道岔全長為30多米，12號道岔為40多米，18號道岔為60多米，30號道岔為100多米。

內(nèi)蒙魚尾板是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道時必不可少的線路設(shè)備，在鐵路軌道中，作為一個重要的組成部分。有了道岔，便可以充分發(fā)揮線路的通過能力，即便是在單條的鐵軌上也可使用，這樣方便了對開的列車行駛。根據(jù)不同的用途來選擇不同的道岔型號是明智之舉。我公司為了方便了解特對不同的道岔型號進行了說明：1、DK、DC、DX、JD分別為單開、對稱、渡線、交叉渡線的內(nèi)蒙魚尾板。2、單開和渡線道岔均有左向和右向之分，選擇左向道岔時，要在道岔型號末尾加注“左”字。3、615、715、915、622、722、922、630、730和930數(shù)列中的6、7、9分別代表600、700、900mm軌距；15、22、30代表軌型（kg/m），軌型斷面按YB(T)23-86標準。

在安裝內(nèi)蒙魚尾板的時候應該在道岔接近風源一側(cè)挖500x300x250基礎(chǔ)坑，四周用水泥打平，在基礎(chǔ)坑內(nèi)預埋固定氣缸吊耳的固定件：然后將氣缸吊耳安裝在固定件上，用聯(lián)動桿將氣缸活塞桿與道岔橫桿連接：然后再用高壓管接三位四通控制閥到氣缸上；用10mm厚鋼板將基礎(chǔ)坑蓋住，以保護氣缸。連接三位四通控制閥到風源，魚尾板價格建議氣路連接應保證無泄漏。三位四通控制閥經(jīng)風管分別接通風源和氣缸，缸體必須可靠的固定在軌道一側(cè)，嚴防松動，不得妨礙車輛駛過。聯(lián)動桿長度要合適，與缸體和道岔的聯(lián)接牢固，能承受車輛的劇烈沖擊。

道岔的種類有很多種，同時不同的道岔，應用的環(huán)境和場合也不一樣，當然道岔在實際使用過程中，也是需要我們做好后期的檢修和維護工作的，對于不同線路，不同路況的道岔，不同的內(nèi)蒙魚尾板，我們的維護方法不同，下面道岔廠家給大家分享一下道岔維修的一些基本內(nèi)容。一、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道，全面搗固?；炷琳淼囟?，搗固前撤除所有調(diào)高墊板；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結(jié)合。二、調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。三、清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補充道碴，整理道床。四、更換、方正和修理軌枕。五、調(diào)整軌縫，整修、更換和補充軌道加強設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、內(nèi)蒙魚尾板。六、矯直、焊補、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害。

鐵路維修人員若是對道岔的日常維修認識不足，認為道岔不需要進行全面搗固，很可能會使得道岔產(chǎn)生病害，從而不能使鐵路正常行駛。下面我們來看一下內(nèi)蒙魚尾板的一些常見病害問題：1、道岔與前后線路銜接不良，線路方向和高低超限。渡線道岔線路的設(shè)計線間距與實際線間距有誤差，道岔發(fā)生縱向位移，造成鋪設(shè)后線路方向不良。2、軌距超限，道岔預鋪過程中，道岔軌距調(diào)整塊號碼安設(shè)不對，軌距擋板、大墊板螺栓銹蝕磨耗，造成了擋板及螺孔擴大離縫。3、軌向不良，軌距變化不均勻，與區(qū)間無縫線路鎖定軌溫差超標，鋼軌發(fā)生縱向位移，限位鐵扭曲或頂死。4、高低超限，道床污染版結(jié)、排水不良，造成線路暗坑吊板和翻漿，接頭焊道凹凸不平等問題。5、直尖軌拱腰變形，內(nèi)蒙魚尾板鎖定軌溫度過高或過低，基本軌發(fā)生縱向位移。

內(nèi)蒙魚尾板的養(yǎng)護維修介紹如下：1、加強檢查尖軌，可動心軌的工況，尤其是鋼岔枕內(nèi)務轉(zhuǎn)換件相對幾何位置的工況，嚴防卡踫故障。2、全面檢查道岔各部件的幾何形位及工況，使之處于正常狀態(tài)，保證正常的工作。3、加強搗固，道碴補充到位之后，魚尾板價格認為要用單電鎬全面搗固2-3遍，尤其要注意加強鋼岔枕及轍叉部分的搗固，并撥正方向，整好大平，使道岔基礎(chǔ)迅速穩(wěn)定，道床阻力迅速提高。4、抓緊補充道大碴，枕盒道床要豐滿，密實并低于枕面20mm，碴肩寬度不少于400mm，碴肩自枕面堆高100mm。5、全面復緊螺母，彈條扣件螺母的擰緊程度以彈條中部前端下頦與軌距塊接觸為準。復緊防松螺母時，嚴禁上，下螺母一起擰緊，應先松開上螺母，下螺母按規(guī)定扭矩擰緊后再擰緊上螺母。