滑縣魚尾板中外螺旋管內(nèi)的樣水在呈螺旋運動的冷卻水中進行熱交換，內(nèi)螺旋管內(nèi)的樣水在呈渦流運動的冷卻水中進行熱交換，兩種冷卻水巧妙地匹配在一只冷卻器中進行對流流動，很顯然該冷卻器具有非常優(yōu)異的強迫對流換熱性能，此特性又能使其對應的結(jié)構(gòu)尺寸設計得較小，滑縣魚尾板生產(chǎn)廠家從而使水汽取樣裝置不會因大容量火電機組取樣路數(shù)和每路的水汽品質(zhì)監(jiān)測參數(shù)的增加，而導致整個裝置體積的大幅度增加，同時也減少了檢修和維護量。對于一般需要由2個以上冷卻器降溫的樣點，我公司只用一個冷卻器就可以滿足要求。

滑縣魚尾板的養(yǎng)護維修介紹如下：1、加強檢查尖軌，可動心軌的工況，尤其是鋼岔枕內(nèi)務轉(zhuǎn)換件相對幾何位置的工況，嚴防卡踫故障。2、全面檢查道岔各部件的幾何形位及工況，使之處于正常狀態(tài)，保證正常的工作。3、加強搗固，道碴補充到位之后，魚尾板生產(chǎn)廠家認為要用單電鎬全面搗固2-3遍，尤其要注意加強鋼岔枕及轍叉部分的搗固，并撥正方向，整好大平，使道岔基礎迅速穩(wěn)定，道床阻力迅速提高。4、抓緊補充道大碴，枕盒道床要豐滿，密實并低于枕面20mm，碴肩寬度不少于400mm，碴肩自枕面堆高100mm。5、全面復緊螺母，彈條扣件螺母的擰緊程度以彈條中部前端下頦與軌距塊接觸為準。復緊防松螺母時，嚴禁上，下螺母一起擰緊，應先松開上螺母，下螺母按規(guī)定扭矩擰緊后再擰緊上螺母。

滑縣魚尾板在使用的過程中會受高強度的負載或其他客觀因素的影響，對道岔造成不同程度的損傷，所以日常的養(yǎng)護和維修是必不可少的，我們作為鐵路道岔的生產(chǎn)廠家，通過多年來對道岔的養(yǎng)護維修總結(jié)了一些經(jīng)驗，現(xiàn)給大家分享道岔的維修養(yǎng)護程序和辦法。1、道岔軌距、水平作業(yè)時一米一量（或一枕一量），要求軌距遞順率誤差不超過1‰。2、道岔高低用10米弦長檢測，每枕一量，通過搗墊結(jié)合，要求前后兩枕間高低差不超過1MM。下一弦長的起點為上一弦長的中點。3、叉心部位要檢查軌距、水平，不得盲目墊高岔心。凡叉心部位水平超限要及時消滅，與前后形成的三角坑也要及時消滅。4、滑縣魚尾板檢查、作業(yè)要求全長范圍分析、處理三角坑，直向水平與側(cè)向水平分開比較，在18米范圍內(nèi)出現(xiàn)三角坑都要及時消滅。

滑縣魚尾板是一種機動車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道的連接設備，道岔可以使鐵軌得到充分的利用，在一些鋪設軌道較難的地區(qū)，道岔的出現(xiàn)可以實現(xiàn)軌道的更多利用，但是道岔也是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，道岔在使用中也會產(chǎn)生各種病害，那么如何緩解道岔病害呢？我們看看滑縣魚尾板怎么說。1、要遵循少動、慎動、找準問題再動的原則。在道岔病害整治過程中，能不動的地方盡量不動，需要整治的處所，一定要先進行軌檢小車數(shù)據(jù)上的分析，現(xiàn)場目測并配合弦繩、道尺找準具體位置，以及方向、軌距、高低、水平超限的具體數(shù)值，在進行軌距塊的更換和軌下墊片的調(diào)整，切忌只憑經(jīng)驗盲目動手。2、作業(yè)過程中要靈活變通，不能死扣數(shù)據(jù)。在調(diào)整方向時，至始至終要有人目測鋼軌的走向，并隨時測量弦繩所拉數(shù)據(jù)；調(diào)整軌距時，要邊調(diào)整測量，切忌只測量數(shù)據(jù)為基準。

選用滑縣魚尾板時應從以下幾方面考慮：（1）與基本軌的軌距相適應。（2）與基本軌的軌型相適應，有時也可選用比基本軌軌型高一級的型號，但不能選低一級的型號。（3）與行駛車輛的類別相適應，多數(shù)標準都能行駛電機車和礦車，少數(shù)標準由于曲線半徑過?。ǖ扔诨蛐∮?m）或轍叉角過大（等于或大于18°55'30"），就只能允許行駛礦車。（4）與車輛的行駛速度相適應，曲線半徑越小，轍叉角越大，允許車輛行駛的速度就越小。（5）根據(jù)所采用的軌道類型、軌距、曲線半徑、電機車類型、行車速度、行車密度、車輛運行方向、車輛集中控制程度及方式的要求，可選擇氣動、電動、彈簧或手動的各種滑縣魚尾板型號。

道岔是機車從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道的連接設備，道岔的出現(xiàn)為鐵路鋪設節(jié)省了較大的人力和物力，道岔的應用不但可以實現(xiàn)機車的來回駛向，還可以減少鐵路的鋪設工程。這對于路途崎嶇的地方來說有著重要的現(xiàn)實意義。下面我們跟隨滑縣魚尾板了解一下道岔施工調(diào)整方案。根據(jù)基標用直角道尺和道尺調(diào)整水平。先把直角道尺架在基本軌上，通過支撐架調(diào)整使直角道尺水準氣泡居中。鋼軌位置根據(jù)滑縣魚尾板基標調(diào)整，并根據(jù)中線校核，然后用道尺將另一股鋼軌位置定出并調(diào)整水平。