該鄧州道岔轍叉具有驚人的換熱效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了傳統(tǒng)的冷卻器至少兩倍以上，對于同樣工況的飽和蒸汽或過熱蒸汽樣水、冷卻水溫度、流量、壓力、以及所測樣水被冷凝到同樣的樣水流量條件下，其降溫效果完全可以替代兩只串聯(lián)的傳統(tǒng)冷卻器，而外型結(jié)構(gòu)僅為φ108的筒體直徑和400mm的長度，此鄧州道岔轍叉不僅特別適用于高溫樣水管路，而且可降低整套裝置造價，使之與同類型產(chǎn)品具有特別強(qiáng)大的市場競爭力。它的螺旋管由不銹鋼管冷作卷管而成，它由內(nèi)螺旋和外螺旋雙層組成，共同安裝在一個筒體內(nèi)，特殊的工藝技術(shù)消除了冷作卷管所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，壽命可達(dá)七年以上。

1、尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件，都應(yīng)使用大型起重機(jī)裝卸，起吊時繩索的吊點應(yīng)布置在工件重心的兩側(cè)，鄧州道岔轍叉不允許單點起吊。起吊時，應(yīng)緩緩起落，防止工件碰摔。2、使用大型起重機(jī)械裝卸有困難時，用人工滑杠卸車，必須控制好工件的下滑速度，不宜過快?；芟露吮仨毞胖镁彌_墊物，避免撞傷部件，工件著地點的地面應(yīng)在卸車前平整好。3、卸下的主要部件應(yīng)堆放在平整的場地，不得隨意堆放以免產(chǎn)生變形，造成尖軌與基本軌、心軌與翼軌的不密貼。4、岔枕鄧州道岔轍叉運輸、裝卸和堆放時，要有防止套管內(nèi)侵入泥土等雜物的保護(hù)措施。

1、利用電磁軸傳感器判斷列車占用、出清的過程。鄧州道岔轍叉采用軌道短路器對列車占用實行短路，出清時切斷短路器，軌道恢復(fù)正常。2、平時繼電器加電，當(dāng)有車占用時，切斷繼電器，繼電器落下，接通短路線，直接在軌道送電端限流電阻內(nèi)方連通，短路軌道，使軌道繼電器落下。當(dāng)年出清時，接通繼電器，繼電器吸起，軌道恢復(fù)正常。當(dāng)短路器系統(tǒng)故障時，切斷繼電器電源，發(fā)生紅光帶故障，做到故障導(dǎo)向安全。3、列車或車列占用和出清判斷采用電磁有源列車軸位傳感器傳輸信息。4、為防止鄧州道岔轍叉干擾造成誤碼問題，可采用雙軌同位置安裝傳感器的方法，進(jìn)行脈沖校核，一致時判為真實，不一致時判為干擾。

作為一家專業(yè)的鄧州道岔轍叉價格，主要從事于各種道岔的鋪設(shè)工作，且有著豐富的經(jīng)驗，成熟的技術(shù)，同時也對道岔的了解也非常的全面。為了回報廣大客戶多年來的支持，也為了能夠讓大家更加了解道岔，通過合理的保養(yǎng)維修道岔，延長道岔的使用壽命，降低道岔故障率。鄧州道岔轍叉的養(yǎng)護(hù)維修主要是以預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重，從加強(qiáng)道岔結(jié)構(gòu)入手，強(qiáng)化道岔的整體性和穩(wěn)定性，認(rèn)真觀察與原結(jié)構(gòu)不同部位的工況，特征，發(fā)現(xiàn)問題后盡快找出解決辦法，精心養(yǎng)護(hù)，提高道岔的整體平順性。