（1）根據(jù)天津脫軌器軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段地整修線路；（2）處理道床翻漿冒泥，均勻道碴和整理道床；（3）更換和修理軌枕；（4）調(diào)整軌縫，鎖定線路；（5）更換傷損鋼軌，焊補(bǔ)、打磨鋼軌和整治接頭病害；（6）有計(jì)劃地成段整修扣件，進(jìn)行扣件和接頭螺栓涂油；（7）整治防沙防雪設(shè)備和整治凍害；（8）整修道口，疏通排水設(shè)備，清除雜草和路肩大草；在以后的生活中一定要做好天津脫軌器保養(yǎng)，這樣才能更好的保證使用壽命。

1、尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件，都應(yīng)使用大型起重機(jī)裝卸，起吊時(shí)繩索的吊點(diǎn)應(yīng)布置在工件重心的兩側(cè)，天津脫軌器不允許單點(diǎn)起吊。起吊時(shí)，應(yīng)緩緩起落，防止工件碰摔。2、使用大型起重機(jī)械裝卸有困難時(shí)，用人工滑杠卸車，必須控制好工件的下滑速度，不宜過快。滑杠下端必須放置緩沖墊物，避免撞傷部件，工件著地點(diǎn)的地面應(yīng)在卸車前平整好。3、卸下的主要部件應(yīng)堆放在平整的場(chǎng)地，不得隨意堆放以免產(chǎn)生變形，造成尖軌與基本軌、心軌與翼軌的不密貼。4、岔枕天津脫軌器運(yùn)輸、裝卸和堆放時(shí)，要有防止套管內(nèi)侵入泥土等雜物的保護(hù)措施。

1、利用電磁軸傳感器判斷列車占用、出清的過程。天津脫軌器采用軌道短路器對(duì)列車占用實(shí)行短路，出清時(shí)切斷短路器，軌道恢復(fù)正常。2、平時(shí)繼電器加電，當(dāng)有車占用時(shí)，切斷繼電器，繼電器落下，接通短路線，直接在軌道送電端限流電阻內(nèi)方連通，短路軌道，使軌道繼電器落下。當(dāng)年出清時(shí)，接通繼電器，繼電器吸起，軌道恢復(fù)正常。當(dāng)短路器系統(tǒng)故障時(shí)，切斷繼電器電源，發(fā)生紅光帶故障，做到故障導(dǎo)向安全。3、列車或車列占用和出清判斷采用電磁有源列車軸位傳感器傳輸信息。4、為防止天津脫軌器干擾造成誤碼問題，可采用雙軌同位置安裝傳感器的方法，進(jìn)行脈沖校核，一致時(shí)判為真實(shí)，不一致時(shí)判為干擾。

我們都知道天津脫軌器是我們鐵路配件行業(yè)一種非常重要的產(chǎn)品，它在我們的鐵路配件行業(yè)起著承上啟下的作用。它的出廠要通過一系列機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)和電氣性能試驗(yàn)測(cè)試。經(jīng)過檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品才能出廠。天津脫軌器也是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。分為輕軌、重軌和起重軌。在我們鐵路配件行業(yè)有很多的知識(shí)需要我們了解，我們只有在日常使用的過程中多多的了解產(chǎn)品的各種特性知識(shí)才能為我們今后行業(yè)的發(fā)展帶來好處，我們是專業(yè)的生產(chǎn)廠家，有任何關(guān)于它們的問題歡迎來電咨詢。

在安裝天津脫軌器的時(shí)候應(yīng)該在道岔接近風(fēng)源一側(cè)挖500x300x250基礎(chǔ)坑，四周用水泥打平，在基礎(chǔ)坑內(nèi)預(yù)埋固定氣缸吊耳的固定件：然后將氣缸吊耳安裝在固定件上，用聯(lián)動(dòng)桿將氣缸活塞桿與道岔橫桿連接：然后再用高壓管接三位四通控制閥到氣缸上；用10mm厚鋼板將基礎(chǔ)坑蓋住，以保護(hù)氣缸。連接三位四通控制閥到風(fēng)源，脫軌器生產(chǎn)廠家建議氣路連接應(yīng)保證無泄漏。三位四通控制閥經(jīng)風(fēng)管分別接通風(fēng)源和氣缸，缸體必須可靠的固定在軌道一側(cè)，嚴(yán)防松動(dòng)，不得妨礙車輛駛過。聯(lián)動(dòng)桿長(zhǎng)度要合適，與缸體和道岔的聯(lián)接牢固，能承受車輛的劇烈沖擊。