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承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

2020-03-14
承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

1、區(qū)軌下基礎(chǔ)有木岔枕及預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕兩種。承德絕緣橡膠板木岔枕斷面為260mm×160mm,長度為2。6~4。8m;預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長度為2。7~4。8m,無擋肩,頂埋塑料套管,通過螺栓固定墊板。2、在可動部件轉(zhuǎn)換牽引點(diǎn)及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉(zhuǎn)換設(shè)備桿件均放置在鋼岔枕內(nèi)。3、除尖軌、可動心軌外,承德絕緣橡膠板不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設(shè)置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設(shè)5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設(shè)10mm厚橡膠墊層。

承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

1、忽視承德絕緣橡膠板整體維修,忽略前后線路,造成與前后線路方向不順;通過列車時發(fā)生劇烈沖撞,方向與軌距發(fā)生變化。2、鋪設(shè)位置不正確,養(yǎng)護(hù)維修時又未考慮大方向,隨彎便彎,逐漸前后線路方向不吻合,使列車發(fā)生折角運(yùn)行,增大了車輪對軌道的沖擊,造成位置前后、左右錯位,軌距和各部間隔尺寸不合,加重鋼軌及其零件的磨損。3、作業(yè)方法不合理,在整正各部分軌距及間隔時,時支距、軌距硬性湊合,造成承德絕緣橡膠板各接續(xù)部不圓順。4、曲基本軌未進(jìn)行彎折或彎折點(diǎn)位置不對,使尖軌前端遞減距離和方向難以保持,尖軌尖端和中部軌距變小,尖軌根部與導(dǎo)曲線連接方向不順,直股基本軌尖尖端處方向不良。

承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

承德絕緣橡膠板具有以下特點(diǎn):1.手柄長度可伸縮290MM,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時,可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。為減小手柄扳動行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。2.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實(shí)現(xiàn)。3.為克服扳動阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動靈活。4.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動軸承,提高了承德絕緣橡膠板的使用壽命和精度。5.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。6.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。

承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

1、區(qū)軌下基礎(chǔ)有木岔枕及預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕兩種。承德絕緣橡膠板木岔枕斷面為260mm×160mm,長度為2。6~4。8m;預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長度為2。7~4。8m,無擋肩,頂埋塑料套管,通過螺栓固定墊板。2、在可動部件轉(zhuǎn)換牽引點(diǎn)及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉(zhuǎn)換設(shè)備桿件均放置在鋼岔枕內(nèi)。3、除尖軌、可動心軌外,不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設(shè)置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設(shè)5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設(shè)10mm厚橡膠墊層。上述的幾點(diǎn),就是講解,相信大家也有了初步的認(rèn)識。不同的材料起到不同的作用,我們只有掌握它的使用性能,才能更好的應(yīng)用到實(shí)踐中,大家多多學(xué)習(xí)承德絕緣橡膠板這方面知識,方便大家以后的工作。

承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件。例如固定承德絕緣橡膠板存在軌線中斷,尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。機(jī)車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以承德絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家認(rèn)為道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。這些情況使我們認(rèn)為道岔是很重要的,所以我們常常把道岔的養(yǎng)護(hù)看做一個重點(diǎn),這個重點(diǎn)很大程度的影響到了列車的運(yùn)行。

承德優(yōu)質(zhì)絕緣橡膠板生產(chǎn)廠家

1、軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足承德絕緣橡膠板設(shè)計(jì)的坡度和密度,木枕軌間距按0。8m埋設(shè)。2、采用水泥軌枕時,在鋼軌接頭處應(yīng)鋪設(shè)木軌枕。所有木軌枕均應(yīng)將大面朝下,但小面的小寬度不得小于10cm。3、所有軌道接頭均應(yīng)使用與軌型一致的魚尾板,保證接頭平整,縫隙不超過5mm,安裝魚尾板連接螺釘時應(yīng)注意把固定螺帽安排在內(nèi)側(cè),其長度以能裝兩個半螺帽為宜。4、加工弧形軌時,承德絕緣橡膠板應(yīng)安放平穩(wěn),并按照“一頂二拉”的原則進(jìn)行施工?!耙豁敹敝傅氖沁@次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚郑ɡ┑奈恢茫WC弧形自然。

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